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包頭市對共享單車全面啓用電子圍欄

共享單車運營企業工作人員正在停車點位整理單車

11月15日,市民杜先生像往常一樣,打算把用完的共享單車停在小區裏,可是車鎖怎麼也鎖不上。他突然想起打開APP時彈出過“關於單車定點還車模式啓用公示通知”。於是他重新打開APP,按照通知和地圖上的“P”點提示,將單車停在了最近的小區東門外的停車點。

雖然感覺有些不方便,但想想單位附近停得亂如麻的大片共享單車,杜先生也便釋然了。

記者從包頭市交通運輸局瞭解到,為了規範共享單車文明騎行、規範停放,包頭從11月15日起對共享單車全面啓用電子圍欄,實現共享單車“入欄結算”,用技術手段解決包頭市共享單車隨意投放、亂停亂放等問題。

●技術手段約束亂停亂放

據瞭解,電子圍欄啓用後,從技術層面約束了共享單車亂停亂放。市民使用完共享單車後必須將車輛停在指定的停車框中,否則無法正常落鎖結束行程。

為了讓市民儘快瞭解並熟悉操作流程,哈囉、青桔、美團等APP都設置了“關於單車定點還車模式啓用公示通知”,用户一打開APP便可以看到。

美團城市經理武曉輝給記者演示了操作過程,當用户打開APP時,彈出對話框提示“關於美團單車定點還車模式啓用公示通知”,同時可以在地圖上看到單車位置以及“P”字樣的推薦附近的停車點。用户騎行單車與騎行助力車操作流程類似,在停放到停車點位還車時,需要從手機APP上點擊“我要還車”,並手動關鎖,APP提示還車成功,即完成操作。“如果未到停車點位,強行還車,將會產生一定數額的調度費。”

據瞭解,電子圍欄是一個虛擬的停車框。共享單車均安有智能鎖,採取GPS定位或北斗定位,電子圍欄會通過衞星繪製共享單車當前位置信息,實時搜索智能鎖,與電子圍欄的臨界閾值進行匹配,判定單車是否進入了停放區域或禁停區域,並將相關消息發送至用户APP。

●後續完善尋找最佳平衡

共享單車,它給出行帶來的便捷和亂停放造成的雜亂,一直在我市並存着。包頭全面啓用電子圍欄的舉措,是否能實現便捷與秩序的最佳平衡?記者隨機採訪了幾位騎行者,多數人持認同態度,同時也提出了增設停放點等建議。

用户杜先生説:“不如之前方便是肯定的,但解決了亂停亂放問題,也便於在停車點找到車。”同時他認為,“還需要完善,大型小區內部最好選合適的地方設停車點,偏遠地區也應該顧及到。”杜先生建議開通停車點設置個人申請,依據申請統籌考慮設定停車點。交通監管部門也應該引導合理安排停車點和投放車輛。

哈囉內蒙古政府事務經理樊超告訴記者,“目前,根據前期數據以及與交管部門的溝通,在主次幹道、小區周邊、重點商圈等需求量大的區域施劃的停車點位較多。但電子點位是可挪、可增、可減的。我們後續會根據文明有序停車的要求和用户對便捷使用的需求,不斷調整點位的數量和位置。”

記者從哈囉、青桔、美團幾家共享單車運營企業相關負責人處瞭解到,目前,哈囉單車設置了18000個電子停車點位,青桔單車設置了5960多個,美團單車設置了7056個,後續都會根據實際情況對點位進行調整。

記者沿鋼鐵大街,在電視台、蘇寧廣場前以及幾處公交站牌旁邊,看到了施劃成藍色、綠色、黃色的共享單車地面停車框。據瞭解,雖然地面停車框顏色不同,但幾家單車都是可以共享的。樊超告訴記者,線上點位要比地面施劃的停車框多,用户可以在APP上尋找離自己最近的“P”點。

●《條例》規定提供處罰依據

包頭市交通運輸局共享單車領導小組辦公室副主任趙建介紹,《內蒙古自治區文明行為促進條例》即將在12月1日起正式施行,其中對共享單車提出了明確的規範要求。

《條例》第十六條明確規定——“合理使用共享自行車、電單車,不丟棄、毀壞或者非法佔有車輛及相關設施;不佔用盲道、人行道、消防通道等公共通道停放車輛。”

第五十條對共享單車自行車、電單車承租人和出租人做出規定——“承租人未規範停放車輛,妨礙其他車輛和行人通行的,由公安機關交通管理部門責令改正;拒不改正的,處50元罰款;承租人丟棄、毀壞或者非法佔有車輛及相關設施,構成違反治安管理行為的,由公安機關依法給予治安管理處罰。”“出租人向社會投放車輛未有效履行管理職責,造成亂停亂放問題嚴重的,由城市管理綜合執法部門約談企業負責人,責令限期改正;逾期不改正的,處1萬元以上3萬元以下罰款。”

趙建説,《條例》的頒佈實施,為包頭市共享單車管理和執法提供了法律依據。目前,市交通運輸局、市公安交管、市城管執法等部門正在協同開展共享單車運營秩序綜合整治專項行動。“下一步,我們將依據《內蒙古自治區文明行為促進條例》規定,明確各管理部門的職責,分工協作,建立行之有效的聯動長效機制,規範企業運營行為,促進共享單車行業健康有序發展,讓共享單車成為我市一道亮麗的風景線。”(文/圖 記者 郭燕 實習生 李慧懿)


[責任編輯:賽音畢力格]

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